Reactivan el histórico ferrocarril de Antioquia

La Asamblea Departamental de Antioquia aprobó recursos para poner en marcha el Tren Multipropósito, un ambicioso proyecto ferroviario que busca revivir el antiguo Ferrocarril de Antioquia, modernizar la infraestructura férrea, dinamizar la economía regional y mejorar la conectividad entre varios municipios y la cuenca del Magdalena Medio.
Redacción
23 enero

La histórica red férrea que una vez unió al Valle de Aburrá con el río Magdalena —construida desde 1874 y símbolo del desarrollo industrial en el noroccidente colombiano— está en vías de ser rehabilitada y ampliada a través del proyecto denominado Tren Multipropósito de Antioquia.

Recientemente, la Asamblea Departamental aprobó una inversión de más de $1,7 billones de pesos para financiar esta megaobra, cuyo objetivo principal es impulsar la conectividad, la competitividad y el desarrollo territorial mediante una red férrea moderna que integre tanto al transporte de pasajeros como al de carga.

El plan contempla la rehabilitación del histórico corredor entre el Valle de Aburrá y la cuenca del Magdalena Medio, lo que disminuirá tiempos de desplazamiento, reducirá costos logísticos y promoverá beneficios sociales y ambientales en la región.

La construcción iniciará con una primera fase de cerca de 30 kilómetros entre Bello y Barbosa, con obras previstas para comenzar en 2028. En etapas posteriores se avanzará hacia el suroeste de Antioquia y municipios como Caldas, Medellín, Copacabana, Girardota y Puerto Berrío, ampliando así el alcance de la red ferroviaria y recuperando tramos que históricamente estuvieron en desuso.

Este proyecto forma parte de un interés más amplio del país por reactivar el transporte ferroviario, que incluye otros corredores en estudio o ejecución, y responde además a la necesidad de fortalecer la movilidad regional y la competitividad logística en el contexto de la economía nacional.

La iniciativa no solo tiene un impacto en el sector del transporte, sino que también abre expectativas en sectores como el turismo, al facilitar el acceso a diversos destinos clave dentro de Antioquia y la región del Magdalena Medio, lo cual podría atraer viajeros interesados en experiencias culturales e históricas junto con la conectividad tradicional.

Si bien su culminación total está proyectada hacia la mitad del siglo (2056), este ambicioso plan marca un paso significativo en la modernización de la infraestructura ferroviaria colombiana.

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