Líderes del gremio de transportadores de carga aseguran que los costos operativos se han disparado sin que haya un correspondiente ajuste en las tarifas por fletes, lo que está poniendo en riesgo la rentabilidad y sostenibilidad de la actividad transportadora.
Según Anderson Quiceno, director ejecutivo de la Asociación de Transportadores de Carga, el sector enfrenta una presión económica creciente debido al aumento del salario mínimo para 2026, el incremento de los peajes y los costos del diésel, además de otras erogaciones como mantenimiento, hospedaje y servicios asociados a la operación de los camiones.
El dirigente señaló que estos incrementos, que en conjunto representan aproximadamente un 13 % más en costos operativos, no han sido compensados por mayores ingresos, dado que las tarifas de fletes “han venido bajando o permanecen estancadas”.
Quiceno explicó que el gremio lleva meses en asamblea permanente y que, pese a que se han llevado a cabo mesas de diálogo con el Ministerio de Transporte, las propuestas hasta el momento “no han dado soluciones reales ni efectivas” a las dificultades que afrontan los transportadores.
En ese contexto, el dirigente advirtió que de no lograrse acuerdos concretos en las próximas semanas, “eso puede desembocar fácilmente en situaciones como paros nacionales” que incluirían bloqueos de vías y otras formas de protesta.
El malestar se da en un momento en que los costos de operación son un factor clave para la economía colombiana, ya que el transporte de carga influye directamente en el precio de bienes y servicios en todo el país, y un conflicto con bloqueos prolongados podría afectar la distribución de alimentos y productos esenciales. Algunos transportadores también han señalado el deterioro de la infraestructura vial y los desvíos obligados por condiciones climáticas como factores adicionales que elevan los costos de sus operaciones.
Hasta ahora no existe una fecha oficial para una movilización masiva ni se ha convocado un paro formal, pero las declaraciones del gremio mantienen encendida la posibilidad de acciones de protesta más contundentes si no se atienden sus demandas y se logra una revisión de los parámetros que determinan las tarifas de transporte de carga en el país.
